青島長城潤滑油小知識——如何處理溫度過高空壓機油？

青島長城潤滑油小知識——如何處理溫度過高空壓機油？

下面有青島長城潤滑油帶你了解，空氣壓縮機油溫度過高怎么處理？

(1)確保冷卻器的冷卻效果

不同機器上的空氣壓縮機壓力傳感器有不同的冷卻方式。比如移動空氣壓縮機上的空氣壓縮機壓力傳感器采用風冷，而變頻空氣壓縮機上的空氣壓縮機壓力傳感器采用水冷。對于風冷空氣壓縮機的壓力傳感器，散熱器必須保持干凈；對于水冷空氣壓縮機的壓力傳感器，如果空氣壓縮機溫度過高，冷卻效果會很差?？諝鈮嚎s機壓力傳感器工作時，泵輪和渦輪高速旋轉，與空氣壓縮機專用油的摩擦會產生大量的熱量，導致油溫升高；為了保障油溫在工作時正常，有必要將空氣壓機壓力傳感應器的一部分排出。

空氣壓縮機壓力傳感器外殼底部為油箱，循環圓內加熱的空氣壓縮機專用油從出口壓力閥流回油箱。液壓泵從郵箱吸油后，通過濾油器和散熱器流回循環圓內進行冷卻補償。

如果進 口壓力閥調節不當，當油壓較低時，泵輪內葉片前部會出現大量凝聚氣泡，降低空壓機壓力傳感器的效率，提高油溫。如果空壓機壓力傳感器出口壓力閥壓力過高，冷卻器的油量會不足，油溫也會升高。不同型號的空壓機壓力傳感器有不同的進出壓力。比如變頻空壓機上空壓力傳感器進 口壓力閥的壓力為870kPa，出口壓力閥的壓力為450kPa。

(2)空氣壓縮機壓力傳感器油量要充足，質量要保障良好。

液壓空氣壓縮機壓力傳感器功率損失為空氣壓縮機額定功率的20％~25％，這些功率會轉化為熱能，使工作油溫升高。

因此，為了及時冷卻，需要有足夠的油來吸收這些熱量并釋放出來。因此，各種機器都明確規定了它們的油量，司機必須經常檢查和補充。油必須使用變矩油。如果油的粘度過高，泵輪射向渦輪的油速會降低，從而導致油溫升高，同時會增加空壓機壓力傳感器工作輪攪拌油的損失，提高油溫。

控制失速(3)

移動式空氣壓縮機和變頻式空氣壓縮機在施工過程中，外部阻力難以預測，往往會遇到不可克服的突然載荷，必然導致液壓空氣壓縮機壓力傳感器失效。

在失速的情況下，空氣壓縮機對空氣壓縮機壓力傳感器的所有輸入功率都將轉化為熱能，從而提高空氣壓縮機壓力傳感器的油溫，導致空氣壓縮機壓力傳感器各種密封件的早期老化和使用壽命降低。          因此，司機在操作機器時，切記不要長時間高速操作。

        以上便是青島長城潤滑油為您介紹的相關知識。